Klassificering av motorolja

Titta först på klassificeringen avmotor olja, API betyder American Petroleum Institute. Basolja är indelad i 5 kategorier efter API.
Vi kallar det mineralolja i kategori 1 och 2. Skillnaden mellan mineraloljor i kategori 1 och 2 är skillnaden i svavelhalt och andelen mättade komponenter. Råvaran i mineralolja är den råolja som extraheras direkt från marken. Dessa råoljor bearbetas och raffineras genom destillation, avvaxning, aveasfaltering och andra processer för att bilda dessa mineraloljor.
Kategori 3 är faktiskt strikt mineralolja, men i allmänhet kallar vi det fortfarande halvsyntetisktmotor olja, because its raw material is still crude oil, but its processing process is more complicated and costly than category 1 and 2 motor oljas. Because the raw material used for it is still the crude oil pumped out of the ground, some countries still do not recognize Category 3 motor olja as synthetic motor olja.
Det finns ingen kontrovers om den fjärde typen avmotor olja is what we usually call fully synthetic motor olja (PAO). The difference between this and mineral oil is that the raw material is not crude oil pumped out of the ground. German scientists invented this kind of motor olja, which is not based on crude oil, but through blending. It turns out that the performance of this formulated oil is even better, and it has been used until now
Kategori 5motor olja. Refers to all oils including all synthetic oils of lipids except the above 4 types of motor oljas.
För att summera skillnaden: den syntetiska oljekomponenten i basoljan är mer än 90%, som är helt syntetiskmotor olja; andelen är mindre än 90% är halvsyntetiskmotor olja; om det inte finns någon syntetisk oljekomponent är den mineralmotor olja.
En annan sak att säga är klassificeringen avmotor oljaav API. Generellt uppdelat i två kategorier representerar "S-serien" bensinmotor olja, "C series" represents diesel motor olja. If there are S and C, it means that this oil is common to gasoline and diesel. S in front means it is mainly used in gasoline engines, and C in front means it is mainly used in diesel engines.

API: n har också en servicekategori. Servicekategorin har varit från "SA" till högsta "SN". Varje gång ett brev ökas blir prestandan för denna typ av olja bättre än den föregående, och det kommer att finnas fler tillsatser som används för att skydda motorn. Ur perspektivet med oljeprestanda kan därför allt över SJ-klass användas. Om du är för lat för att komma ihåg eller väljer för mycket, kom bara ihåg att köpa SN-klassmotor oljaav stora varumärken direkt.