Hur många typer av motoroljetillsatser finns det? Vad är dem?

Vanligen användoljetillsatser för motorfordoninnefattar huvudsakligen detergenter, dispergeringsmedel, antislitmedel, antioxidanter, antikorrosiva medel, viskositetsmodifierare, flytpunktsdämpande medel, rostinhibitorer och antiskummedel.

1. Rent dispergeringsmedel, kolpartiklar som genereras av bränsleförbränning, sot och damm i luften kommer in i luftenmotorolja, produce acidic substances in the environment of high-temperature oxidation of themotorolja, and finally form carbon deposits, colloids, and acidic substances block the oil circuit and cause lubrication failure. The cleaning dispersant is to clean the carbon deposit on the surface of the machine through solubilization, dispersion, acid neutralization and washing. Disperse and suspend them in the oil and remove them through a filter. His usage accounts for 50% of all additives.
2. Antioxidant och korrosionsmedel.Re-refinedmotoroljakan inte undvika kontakt med luft och korrosion av metaller genom oxider, så det är nödvändigt att tillsätta antioxidanter.
För det tredje, viskositetsindexförbättrare. Förbättra viskositetstemperaturprestanda för smörjolja, även kalladmulti-grademotorolja, som kan användas under hela året under olika årstider.
Fjärde, flytpunktsdämpande medel. Genom eutektik och adsorption av alkylsidokedjorna på molekylen och de fasta kolväte-molekylerna i oljan ändras vaxets riktning och kristallform för att bilda enhetliga och lösa kristallkorn för att förhindra bildandet av ett tredimensionellt nätverk struktur som orsakar stelning av oljan och minskar kondensationen av oljan. Peka för att förbättra flytbarheten vid låg temperatur.
5. Skumdämpande medel. När vevhuset körs med hög hastighet bildas skum under kraftig vibration och omrörning, vilket ökar kontaktytan mellan olja och luft, vilket kommer att orsaka oxidation, förkorta livslängden, minska kylningseffekten, orsaka överhettning eller till och med utbrändhet av delar och ökar slitage Skumdämpande medel förhindrar bildning av skum.
6. Oljeaktigt medel, anti-slitmedel och extremt tryckmedel. Det är svårt att säkerställa vätskesmörjning mellan motorns kolv och cylinderväggen, och det fungerar ofta under hårda gränssmörjningsförhållanden. För att minska slitaget tillsättes vanligtvis dessa tre tillsatser för att förbättra oljans oljighet och extrema tryckprestanda. Oljeaktigt medel avser tillsatser som bildar fysikaliska eller kemiska adsorptionsfilmer på metallytan för att minska friktionen och förbättra smörjningen under gränssmörjningsförhållanden. Även kallade friktionsmodifierare, det finns animaliska och vegetabiliska oljor, fettsyror, fettsyraestrar och svavelfett. Med extremt tryck avses gränssmörjning vid hög temperatur och högt tryck. Det är vanligt att kalla den här mest krävande gränssmörjningen extremt smörjande. Tillsatsen kan bilda en kemisk reaktionsfilm på metallytan för att förhindra bildning av lokal sintring på friktionsytan. Föreningen innehåller huvudsakligen aktiva element såsom svavel, fosfor och klor. Den sönderdelas och reagerar med friktionsytan hos metallen vid hög friktionstemperatur, vilket genererar skjuvspänning och smältpunkt Föreningar som är lägre än metaller flyter till ytan runt kontaktpunkten under bildningsprocessen, vilket gör ytan slät och slät, spelande rollen för kemisk polering och minskning av belastningen per ytenhet.
7. Rostskyddsmedel. Det är enoljelösligt ytaktivt medelsom kan skydda metallytor och fördröja korrosion på tre sätt. a. Forma en absorberande skyddsfilm på metallytan. b. Byt ut vattenfilmen och vattendropparna på metallytan, ta bort vattnet på metallytan, sc, samla i olja, dispergera polära ämnen som vatten och organiska syror i oljan och inkapsla dem i miceller och miceller.