På ytterförpackningen av alla vanligamotoroljormåste du se några logotyper som MB, MA, MA2. Vad är det här för? Detta är en standard formulerad av den japanska motororganisationen 1999 och specifikt implementerad 2001. Detta är märket som skiljer motorcykelolja från bilolja.
Om MB-logotypen är tryckt på motoroljans yttre förpackning kan du i princip anta att detta är bilolja; om MA- och MA2-logotyperna är utskrivna är detta motorcykelolja. Så varför är det skillnad mellan MA och MA2? År 2006 uppdaterade Castrol den här standarden igen, du kan helt enkelt förstå den som en motor med stor deplacement (i traditionell mening tror vi att 600cc är en gräns mellan liten och medelhög deplacement och stor deplacement). Det är bäst att klara MA2-certifieringen. Oljan är klar.
Naturligtvis finns det undantag, som turboladdad motorolja som jag nämnde tidigare, och några gamla motorcyklar med separata motorer och växellådor. För att dra av en fråga är den övergripande slutsatsen "det är bättre att inte använda denmotor oljaistället för motorcykelolja ". Den bästa situationen är: om du vill att din motorcykel ska uppnå högsta prestanda och förlänga livslängden, använd inte bilolja för individualitet, ärlig och praktisk motorcykelolja! Naturligtvis är du villig att tro att vissa gamla bilreparatörer som inte har någon teoretisk grund och bara förlitar sig på den så kallade erfarenheten och känslorna bara önskar lycka till. För att uttrycka det mer, vissa som reparerar bilar vet till och med vad annat finger rör vid motoroljan för att veta om att ändra eller inte ...
Även om det tekniska innehållet imotor oljaär i allmänhet högre än för bilar, är priserna på de två inte så långt borta eller till och med nästan samma. Därför rekommenderar jag fortfarande att motorcyklar är ärliga och praktiska motorcykelolja.
Här kommer jag att prata om oljebytescykeln. Oljebytescykeln är densamma som bilen. Det är inte så att ju mindre körsträckan är, desto kortare är tiden. Desto bättre. Det finns också en inkörningsprocess för motoroljan. Så länge du använder äkta motorolja kan mineralolja bytas var 2000: e eller 3 000 kilometer, och den kan bytas till 5 000 eller 8 000 kilometer helsyntetisk olja. Det beror på din miljö, frekvens och vanor.
